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  1. 中英攜手緩解海運大國“人才焦慮”

    2023-10-16 15:54:42  來源:福州日報  

    “建設海洋強國需要強有力的人才、智力和技術支撐,需要相對應的職業化、專業化、國際化人才隊伍?!边@是“第二屆中英海事服務與人才發展合作論壇”上,中英兩國多位企業代表、專家學者的共識。

    作為2023世界航海裝備大會的同期活動,本次論壇以“育海事服務集群,筑國際人才高地”為主題,邀請150余名業內人士共商海事人才多元融合培養,共謀海事產業合作發展。

    “中國正處在建設海洋強國的關鍵期,我們對各領域專業人才都有需求缺口?!敝罗o環節,中國船舶工業行業協會常務副會長陳民俊便“拋出”了海運大國的“人才焦慮”。

    無可爭議,我國已成為貨物貿易大國和海運強國,2022年海洋經濟總量平穩增長,全國海洋經濟生產總值初步核算數為94628億元。同時,海運業加快轉型升級,以智慧港口、智慧航道、智能船舶等為代表的“新基建”為海洋經濟高質量發展注入新動能。

    與之形成鮮明對比的是,我國海洋高層次專業人才和海洋管理人才供給相對不足,復合型海洋人才、海洋技能型人才缺乏。

    “英國相關大學和培訓中心通過在海洋工程、海事法、造船工程和海運貿易等領域的研究、教育和培訓,為行業健康發展做出貢獻?!庇虡I貿易部職業教育與技能培訓、專業特許協會專家喬樂杰說。

    北部灣大學作為我國西南地區較早開展航海教育和科研實踐的高等學校,在現代航海教育和科研方面已經形成了獨具特色的優勢。該校海運學院院長萬紅說:“海事人才需求很大,我們一方面借鑒英國的航海人才培養經驗,提升辦學水平;另一方面也注重學生的興趣培養,讓他們愿意投身這一事業?!?br>

    創新驅動本質是人才驅動。中國不斷完善海洋教育體系,涉海高等院校及科研院所數量穩步增長。當前,中國船舶工業行業協會牽頭打造 “海事人才教育國際化平臺”,為我國海洋事業發展奠定人才基礎。

    “中國的人才強國建設已經進入高質量發展的攻堅期,必須樹立發展新理念新思路,開辟發展新領域新賽道,充分利用國內外優勢資源,形成合力,塑造發展新動能新優勢?!敝袊肮I行業協會國際部主任謝予說。(記者 錢嘉宜)


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